任何的電梯、自動(dòng)扶梯傷以及乘客事故的責(zé)任方是電梯設(shè)備的管理者,即大樓的管理處或者是物業(yè)管理公司。如果電梯設(shè)備的管理者與電梯公司簽有設(shè)備維修保養(yǎng)合同,同時(shí)又有充分的證據(jù) 說明事故系由電梯設(shè)備維修保養(yǎng)不當(dāng)造成的,則電梯公司須承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。一般來說,設(shè)備的管理者委托電梯公司承擔(dān)設(shè)備的維修保養(yǎng)利大于弊。這不僅是因?yàn)樵谔囟l件下,電梯公司須承擔(dān)部分或全部設(shè)備故障造成的事故責(zé)任,而且這樣做對保證乘客和設(shè)備的都大有好處。
這是因?yàn)?1)電梯公司對于帶病運(yùn)行的電梯有完善的監(jiān)測手段和排除故障的工作程序,擁有足夠的資源保證其保養(yǎng)的設(shè)備運(yùn)行;2)電梯公司的維修人員都經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn),持證上崗,而且接受過所在電梯公司提供的系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)培訓(xùn),他們熟悉產(chǎn)品的設(shè)備特性和技術(shù)更新情況;3)電梯公司可以提供及時(shí)可靠的備件來源和有特殊要求的技術(shù)支援。
其次,電梯乘客常識的普及在我國勢在必行。例如,乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)立即與外界聯(lián)系,等待救援人員放人,而不應(yīng)該強(qiáng)行扒門,從未平層的電梯轎廂內(nèi)爬出。道理很簡單,雖然人被關(guān)在轎廂內(nèi)會(huì)很緊張,但卻不會(huì)有生命危險(xiǎn);而當(dāng)乘客從轎廂門爬出的一瞬間,萬一電梯突然動(dòng)作,人就可能被運(yùn)動(dòng)的轎廂擠壓或切斷,后果不堪設(shè)想。當(dāng)然,轎廂內(nèi)必須配備電話(張貼緊急救援電話號碼)或?qū)χv機(jī)等通訊手段,以便乘客在緊急情況下與外界聯(lián)系。 萬一這些設(shè)備失靈,不要慌張,可以試用其它合理有效的方法請求救援。了解電梯常識的乘客面對突發(fā)的電梯故障可以從容對待,采取正確的自救方法。不懂電梯常識乘客則容易驚慌失措,魯莽行事,導(dǎo)致本來可以避免的人身傷害事故。
如果我們從電梯設(shè)備的管理和電梯乘客常識的普及兩方面入手,不斷加強(qiáng)和完善電梯行業(yè)的法規(guī)建設(shè),電梯、自動(dòng)扶梯傷及乘客事故是可以減少到較低限度的。
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